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Kia Stonic, un nuevo SUV compacto que aporta novedad al segmento

Kia Stonic, un nuevo SUV compacto que aporta novedad al segmento

El Kia Stonic será un importante modelo en uno de los segmentos más recientes y de mayor crecimiento en Europa. El segmento B-SUV registra 1,1 millones de matriculaciones en Europa cada año, aproximadamente un 7% del mercado, y está previsto que esta cifra aumente hasta superar los 2 millones de ventas anuales en 2020.

El director general de Kia Motors Iberia, Emilio Herrera, afirmó  que la marca surcoreana prevé vender unas 15.000 unidades al año en España de su nuevo todocamino compacto Stonic, el nuevo producto top de la compañía. Durante una rueda de prensa en Berlín, Herrera destacó que este modelo parte de un posicionamiento previo "muy bueno por su precio" (desde 12.919 euros). 

El atrevido y audaz Kia Stonic echa a rodar con unas marcadas líneas horizontales que contrastan con un diseño deportivo, integrado en el paisaje con distinción. Por su puesto, cuenta con su característica parrilla de nariz de tigre, pero sobre todo destaca su diseño de cintura alta y un techo, en forma de visera, que podrá decorarse en un color diferente al del resto de la pintura. Además, contará con una gran amplitud interior y un maletero de 352 litros de capacidad. 

La conectividad y el entretenimiento pasan por la pantalla táctil de 7” ubicada en el cetro del salpicadero. Es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, e integra las funciones del smartphone con el control de las funciones clave del vehículo. Según la versión, el Stonic puede disponer de un amplio equipamiento de seguridad, del que destacan elementos como el sistema de aviso de salida de carril, la frenada de emergencia, el sistema de monitorización de cansancio, arranque en pendientes o sistema de frenada en curva.

En cuanto a su motorización, el Stonic cuenta con la versión  1.0 T-GDI de tres cilindros de 120 CV y 172 Nm de par. A mediados de 2018, estará disponible una versión de este motor de 100 CV. Por el momento estarán disponibles un motor atmosférico de gasolina MPI (inyección multipunto) de 1,25 l de 84 CV y 122 Nm de par. El motor con menor consumo en la gama es el 1.6 diésel, que genera 110 CV y un par de 260 Nm. Cada motor de la gama Stonic está combinado de serie con una caja de cambios manual diseñada para maximizar la eficiencia y el tacto de cambio. Actualmente, Kia está rediseñando su caja de cambios con doble embrague de siete marchas para el Stonic, prevista para 2018 y disponible en algunas versiones T-GDI de 1,0 l.